TT01 | ラジブログ

そして・・・

さよなら・・・

TT01って

やっぱり・・・

やっぱり・・・

TT01R用

ＴＴ０１Ｒ

先日♪

昨日

TT01Rの仕様♪

2007.11.06 Tuesday

ＴＴ０１が嫁に行き、主力の２車種が決まりました

シャフトは【ヨコモ、ドリフトパッケージ】
ベルトは　【タミヤ、ＴＡ０５＆ＴＡ０５ＩＦＳ】

もうこれ以上は増やしません【予定】

ＴＡ０５は、最近【仲間入り】しまして（爆）

少しずつ、色々とやっています♪

軽く走らせた感想ですが・・・

まず、最初に感じたのは
①素直！
②加速がいい！
③動きがクイック！【変にクイックではない】

ちょっと良さそうじゃ～ん♪
って感じです

詳しくはまた・・・

at 17:18, ガレ, TT01

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2007.11.03 Saturday

ＴＴ０１は、どうしても自分の好みに合わず
売りに出しました。

いくらやっても、ＴＴ０１の動きが気に入らず・・・

グリップなら問題ないと思いますが
あの動きは、下手なウチには扱えません　＿|￣|○

【ワンウェイを入れない】か、ワンウェイを入れていても
【常にアクセルを握っていれば】問題ないのですが・・・

ウチには無理でした　＿|￣|○

さよならＴＴ０１

at 21:17, ガレ, TT01

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2007.08.23 Thursday

なんだか、動きがしっくりしませんよね？

ウチには、2台TT01があるのですが（爆）

ドリ車の【TT01R】は
加速して、スロットルオフにすると
【クル】っとまわってしまうんです。

初めから、その状態でして　＿|￣|○

これじゃ、ストレートが長いコースは走れない・・・
とプチ悩んでいました。

そうだ！もう1台で試そう！となり
ダート車に、ドリタイヤを履かせて走らせてみると
【クル】らない

アライメントを同じにしたりしても変わらない・・・

タイヤをよく見ていると
【TT01R】はオフった時に、リヤがロックしてるみたいで・・・

そこでモーターを交換したら、少しよくなりました。

アクセルをオフって、ロックして
ワンウェイだから、クルってたみたいです

ロックといっても、そんなに重くはないんですけどね（笑）

付けていたモーターは
ダート車に付けている、540モーターに比べると
少しですが回りが重いんです。

バックラッシュの問題か！とも思いましたが
TT01はバックラッシュの調整が出来ないのです。

グリップのタイヤであれば問題ないでしょうけど
樹脂のドリタイヤだと、モーターを選ぶようなのかなぁ

540モーターを【TT01R】に付ければわかるのですが
コネクターを交換しているので
ハンダ付けしないとダメで、やめました♪

ブラシレスなら問題ないのだろうか？？
付けていたけど忘れました（爆）

他のTT01もそんな感じなのでしょうか？

at 19:45, ガレ, TT01

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2007.06.11 Monday

TT01Rに、あまり期待してはいけないのだろうか・・・

まだ、コースを走らせていませんが
な～んか【しっくり】こない

グリップならいいのかな～♪

グリップもやってみたいな～♪
けど、いく人がいない・・・

TT01R売って、TA05Rにチェンジしよっかな～

なんて、バカなことを【ちょっとだけ】考えています♪

ちなみに・・・
部品取り？？にもう一台【新品、未組み立て】を持ってます（爆）

知らぬうちに、ほぼフルオプション

仕様はこちらです♪
↓
http://www.gara-kiku.com/page208.html

at 20:25, ガレ, TT01

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2007.06.07 Thursday

リヤのトーがゼロだと
まだまだ下手な自分には扱えないなぁ

接地感がなさすぎる・・・

となり、2度ナックル購入

色が違うよぉ～～～～！

GPMのアルマイトって、安っぽい・・・

at 19:45, ガレ, TT01

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2007.05.31 Thursday

アルミナックル買っちゃいました

前後送料込みで3,700円ほどでした♪

いい買い物だった気がします♪

が・・・
リヤのトーは【ゼロ】みたいだなぁ

質問したのですが、わからないといっていたので
【一か八か】だったのですが

届いて、物を見たら左右の区別がないみたいです（笑）
ってことは【ゼロ】かな

メインはヨコモなので、まぁいっか

at 14:36, ガレ, TT01

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2007.05.21 Monday

アライメントを変更してみました♪
どうなるかな～

フロントは、なんでこんな【Ａアーム】なんだろう・・・
調整しにくいなぁ

しかも、ターンバックルが【六角】でなく【四角】なんですよ
さらに、やりにくいです。

【Ｉアーム】にすれば、もっと楽に調整できるのに

オリジナルアーム作りたいな

at 18:50, ガレ, TT01

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2007.05.18 Friday

２台同時に、走らせてみました。

細かく言えば
セッティング、シャーシの状態、タイヤのコンディションも
違いますから、単純には、比較できませんが

セッティングは、だいたい似たような感じです

走らせてみての感想は

ドリパケは
①重量感があり、安定感がある
②動きは、モッサリしているが、いい意味でアンダーステア
③接地感がある

TT01Rは
①動きが軽く、クイック
②クイックだけど、ピーキー
③接地感がない

ヨコモの方が、マイルドであり、安心感がありますね♪

重さを測ったことがないけど、タミヤの方が、軽いのかな？？
一度、コーナーウェイト測ってみたいな

かなり変態ですね

at 20:56, ガレ, TT01

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2007.05.15 Tuesday

ちょっと、TT01Rでラジリました

普通の道なので、よくはわかりませんが（笑）
値段のわりに【失礼かな♪】は、ちゃんとしたシャーシですね♪

けっこうお気に入りです

ノーマルじゃ、こうはいかないだろうな～

なんだかんだ、オプション付けたしな～（爆）

その中でもTRFダンパーは、お気に入りです

ヨコモのダンパーに比べ、精度がいいらしく
オイル漏れもしません

同じ200番のオイルを入れても【しなやか】です
手で【フニュフニュ】してわかります

ドリパケの方も、TRFダンパーにしようかな・・・

昨日、ちょっと気になったのですが

TT01Rは、ドリパケに比べ
リヤの落ち着きがイマイチのような気がします。

リヤのトーの違いなのかな？
今の仕様は

ヨコモは【トーイン3度】
タミヤは【トーイン2度】

タミヤのオプションは、２度しかなかったから
もし、トーの違いだったら、キャンバーで調整するしかないのかな～

しかしラジコンは奥が深いな～

at 21:55, ガレ, TT01

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2007.05.07 Monday

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アップしました

http://www.gara-kiku.com/page208.html

at 11:39, ガレ, TT01

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