ラジブログ

悔しかったので、マッチモアモーターマスターも中古で買ったのですが
安かったのでヨコモのＭＭＳも買ってみました。



単純に、ブレークインやブレークアウトであれば
ＭＭＳの方が、楽で良いと思いました。



モーターマスターは、カッコイイし良いのですが、ちょっと面倒というか・・・

計測はモーターマスターで、ナラシはＭＭＳでという感じになるかな！
ブラシレレス化してきてるので、いつまで使うのでしょうか・・・

4ＰＫ・・・

台数を減らす方向ですが、受信機を台数分買うと、軽く7万はするだろうな・・・
とても買えない（笑）

2.4ギガが欲しいわけではなく、今の3ＰＫが重いんです！

リポにしたので、少し良くなりましたが、まだ重い！

フルシンセサイザーですし、2.4ギガの人も増えましたので
バンドについては問題ありません♪

単純に2.4ギガが欲しいのであれば、安いのでもいいんですが
ぶっちゃけ、2万くらいのものを買っても仕方ない！

100％買い換えるようになりますので・・・

ウチは、買うまではすごい悩みますが
買うとなったら、2万も7万も変わらないんです！

ここまで凝ったので、安物を買っても意味がありません。

ユーラス軽そうでいいけど、今までフタバだからなぁ・・・

やっぱり4PKか
でも買えないから3PKで頑張ろう！

重いのは鍛えればいいのかな？？？

ファスカラーが、どれだけ水に耐えるのかテストしてみました。

いらない破片に、ファスカラーを吹いて、乾燥させ
その後、ファスコートを塗ってみました。



面倒なので筆塗りしたのですが、筆で塗っていても落ちてきてしまうのは？？？

筆塗りなので、ムラがあったのですが、エアブラシで塗ればムラは出にくいでしょう♪

そして乾燥！

水をつけ、少しこすると、やっぱり落ちちゃうんですね・・・

こすらないなら、わりと大丈夫だと思いますが
バジャバジャ洗ったら、ダメそうです・・・

ファスカラーを塗った破片
↓


塗らなかった破片
こすらなくても溶けてきて、こすったらまったくダメでした
↓


最後にクリアーを塗るなら、普通のポリカカラーの方が手っ取り早いですね。

ファスカー自体は、決して安くないけど
道具の手入れが楽というのは、かなりのメリットだと思う・・・

モーターマスターは、結局直りませんでした・・・

ゼノンにも、マッチモアにも電話しましたがダメでした。

古いから、部品がないんだそうで・・・

となり分解しました



開けると、ＦＥＴが1個焼けていました





ネットで小売してくれるところを探して注文しました！

交換しましたが、結局ダメでした・・・

銀の筐体は、修理不可だそうなので、今度は黒にします（笑）

ドリパケ嫁入りにつき、使わなくなったモーターもあげようと思い
ちゃんと回るか、モーターマスターで、チェックしていたのですが

いつもと同じように使用したのですが、本体から煙が出てブローしてしまいました・・・

ショートさせたりしてないんだけどなぁ

マッチモアレーシングのＨＰを見ると、ゼノンから出たマッチモアモーターマスターの修理は
打ち切ったとのこと・・・

となると

ゼノンレーシングで修理するしかないか・・・

修理できるのかな？

高いようだったら金属ゴミだな・・・

ショートさせたワケじゃないし、内部部品が悪いような気がするけどなぁ・・・

安く直る（直せる）ことを祈るしかないですね

修理、金額等、ご存知の方いらっしゃいましたら教えて下さい♪

よろしくお願いします。

かなりブルーです・・・
なんか、初めて車をこすった時みたいな気分です。

焼けた部品の匂いが悲しさ倍増です