モーターの慣らし

正直、今まではあまり気にしていませんでした(笑)
ダメになったら買えばいいかなと♪

慣らしをやった方がいいのは当然ですし、気になっていました。

ドリフトと違い、グリップはモーターの性能がタイムに顕著に出ますしね♪

といっても、今やっている、カリスマのモーターは

GT14は、タムテックギアの赤スポチュン
M14は、ノーマル
です

M14は、かなりアタリハズレがあり、慣らし以前の問題である(笑)

自分はカツカツ派ではありませんが
これからはちょっと、慣らしをしようかと♪

ちょっと工作しました(電池箱、配線、ワニグチだけですが)

モーター単体でやっていましたが、撮影の為
M14リヤセクションアッシーでやってみました♪





ワニグチが両方白いのは・・・
単純に赤と黒を買うのがもったいなかったから♪

モーターですから、逆につないでも問題ないし♪
なので白にしました(笑)

でも電池代を考えると、中古でモーターチューナーを買ったほうが
いいですね!

次はそれかな♪

at 20:02, ガレ, メンテナンス全般

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バッテリー

って、どこのを使っていますか?

だいたい【GP】か【インテレクト】だと思いますが楽しい

ウチはどっちも、持っているのですが

GPの方が、いろんな面で【扱いやすい】ですね
多少の過放電でも大丈夫だし♪

インテレクトは【パンチ】はあるものの
【ガレ並み】にデリケートですラブ

自然放電が多く、少ししたら充電しないといけない
過放電すると、すぐダメになるし・・・

でも、レースなんかでは【インテレクト】が多いですよね♪
ウチが持っているのとは、別物なんでしょうか(爆)

at 19:55, ガレ, メンテナンス全般

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充電してみたら♪



でした♪

でも1Aでないと、充電できませんしょんぼり

at 20:00, ガレ, メンテナンス全般

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タム電♪

昨日、タムタムでストレートパックの【パッケージのみ】を
買ってきたので、バラしてみました楽しい



コネクターは、こんなでした!



なぜか、マイナス側だけなんですよねぇ

水で錆びたのではなく
【充電の仕方】なのかもしれませんね〜
【過電流】だったのかも

結果ですが・・・
マイナス側のコネクターを交換しても
1Aでないと、充電できませんでした♪

2400なのですが、2300くらいは充電できるんですけどね楽しい

パッケージが440円でした・・・
バッテリー買った方がよかったかも(爆)

at 21:27, ガレ, メンテナンス全般

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端子

交換したら、劇的に変わりました楽しい

お〜速くなった〜!と調子に乗ってたら
溝にぶつかり、リヤデフが割れましたしょんぼり

またデフ買ってこなきゃぁ楽しい

実車じゃそうはいかん(爆)

at 13:57, ガレ, メンテナンス全般

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最近

動かないことがあったり、熱をもっていたので
バッテリー端子を交換しました楽しい



ハンダ付けって難しいなぁ・・・
超ボテっとなってしまった悲しい

タム電【タムタムバッテリー】の方も、交換しようと思ったのですが
線を切って、剥いたら、錆びてました・・・

何センチか、切ってみましたがダメでした悲しい



考えてみると・・・
タム電池は、このところ1アンペアでないと充電できなかったんです
もう、寿命かと思っていたのですが
そうでも、なかったみたいですね楽しい

2本持ってて、両方同じ症状なので、どっちもサビてるのかな??
水に入ったりしてないんだけどな〜しょんぼり

また、端子買ってこなきゃ♪
モーターの端子も交換しちゃおっかな〜楽しい

at 19:13, ガレ, メンテナンス全般

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